PBKS - Charte du Kitesurf sur Cannes

 

Cette charte a pour objectif de responsabiliser les pratiquants du Kitesurf lors de leur navigation. C’est un rappel des différentes réglementations, règles de bon sens et règles de sécurité liées à la pratique du Kitesurf.

 

Cette charte défini de plus les règles spécifiques à suivre sur les spots Cannois pour une pratique responsable et sécurisée de l’activité.

 

Les adhérents du PBKS (Palm Beach KiteSurfing) s’engagent à respecter cette charte.

Leur devoir en tant que pratiquant responsable est de pousser tout les pratiquants à respecter cette charte. De plus, ils doivent préciser aux pratiquants occasionnels sur Cannes les règles propres à la navigation locale.

 

Au-delà des règles énoncées dans cette charte, le comportement des pratiquants doit être exemplaire en terme de sécurité, de responsabilité, et d’image du sport. Tout comportement dangereux est bien entendu à bannir.

Responsabilité

-         N’oubliez jamais que vous êtes responsable des dommages corporels ou matériels que vous pouvez occasionner,

-         Vérifiez auprès de votre assurance que votre responsabilité civile couvre la pratique du kitesurf. L’adhésion a un club affilié FFVL vous permet d’obtenir cette couverture d’assurance,

-         Respectez scrupuleusement la législation locale en vigueur relative à la pratique du kitesurf,

-         Au niveau de Cannes :

o       pas de navigation dans les 300 m en dehors des 2 zones de départ définies : Zone Est à la Pointe du Palm Beach, Zone Ouest à la digue du chantier naval,

o       pas de navigation au départ du bord durant la saison estivale (dates en fonction de l’arrêté municipal en vigueur) entre 9h et 18h.

 

 

Généralités

 

Règles

-         Ne JAMAIS pratiquer le KITESURF SEUL.Une assistance constitue une sécurité non négligeable,aussi bien à terre qu'en mer,

-         Votre aile est un engin de traction spécifique à la pratique du kitesurf, et nullement un parapente.A ce titre,ne l'utilisez jamais comme un engin de vol pur,

-         N'utilisez jamais votre aile en vous accrochant à un point fixe(arbre, voiture, bateau par exemple).

-         Ne jamais oublier que votre aile ne se trouve pas à coté de vous, et prendre en compte cette distance pour éviter de la poser ou de la faire chuter sur des personnes.

Toujours respecter une distance de sécurité par rapports au personnes ou au obstacles qui vous entourent.

-         Ne prêtez jamais votre matériel à une personne qui ne sait pas correctement utiliser une aile de traction.

-         Ne jamais sortir par vent de terre, et même en général ne pas faire voler une aile à terre (car le vent est très perturbé par les obstacles alentours),

-         Lorsque l’aile est posée, la sécuriser en plaçant du sable ou un objet lourd pour éviter qu’elle ne s’envole,

-         Enroulez les lignes ou détachez-les de l’aile en cas d’arrêt prolongé. Les lignes sont l’élément le plus dangereux quand une aile s’envole seule.

 

Consignes

-         Pour ceux qui ont de bonnes notions du Kitesurf, ne pas hésiter à aller vers les nouveaux pour les aider et leur donner des conseils.

-         Pour les nouveaux, ne pas hésiter à aller vers les anciens pour leur demander des précisions sur les différentes phases de la pratique, bien que cela semble facile au premier abord. NE PAS DEBUTER SEUL.

-         Toujours s’informer des conditions météo du site de pratique, par appel des bulletins et renseignements auprès des locaux : Le temps peut changer très rapidement.

-         Toujours être conscient qu'une aile de traction développe une puissance incroyable qui peut devenir dangereux.

-         Toujours utiliser une aile adaptée à la force du vent et à son niveau. Le surtoilage excessif peut-être dangereux.

-         Ne touchez jamais les lignes de bridage ou les lignes de vol de votre aile lorsqu'elles sont tendues.

 

Navigation

Règles

Préparation

-         Observer le spot et les dangers potentiels avant de décoller et de naviguer (arbres, baigneurs, barques, filets,…..)

-         S’assurer qu’il y a ni personne, ni obstacle sous le vent avant de faire des évolutions sur le sable ou sur l’eau,

-         Tous utiliser la même aire de décollage et d’atterrissage, si possible matérialisée, afin de respecter les autres usagers de la plage,

-         Avant le décollage,assurez-vous d’avoir repéré un lieu d’atterrissage précis,au cas ou vous ne parviendriez pas à retourner à votre point de départ.

Phase de décollage

-         Demander l’aide d’un autre pratiquant  pour réceptionner l’aile lors de l’atterrissage, en lui expliquant bien comment faire. De l’aide étant aussi la bienvenue pour décoller.

-         Toujours accrocher son système de sécurité (leash d’aile) avant de décoller son aile et le retirer une fois l'aile posée, pas avant,

-         Ne jamais décoller l'aile au grand bout de harnais et/ou avec le leash de la planche déjà accroché et/ou en pleine fenêtre,

-         Check in d’avant vol obligatoire : Vérification de l’état des lignes, du fonctionnement du système de largage, que les avants/arrières ne soit pas inversés.

 

Consignes

-         Pour votre sécurité et celle d’autrui, ne jamais laisser des personnes non compétentes vous aider à décoller ou faire atterrir votre aile,

-         Attachez votre leash de planche le plus près possible de l'eau (voir même dans l'eau) et détachez le avant de sortir de l'eau.

-         Pensez à vérifier régulièrement la longueur des lignes : elles peuvent se détendre,

Matériel / Accessoires

Règles

-         Votre aile doit être équipée d’un système de sécurité qui permet de « tuer l’aile »  (annuler sa puissance)  si un problème survient,

-         Le bon fonctionnement de ce système (par exemple largueur sous charge) doit être vérifié régulièrement, si possible avant chaque décollage. Il est aussi important de tester régulièrement ce système en conditions réelles,

-         Le leash d’aile, ou système équivalent, est obligatoire,

-         Le port d'équipements personnels de sécurité est vivement recommandé : Casque, gilet, ... L’usage du Casque est obligatoire en cas d’utilisation d’un leash de planche,

 

Consignes

-         Vérifier l’usure de l’ensemble des lignes/pré lignes utilisées avant chaque navigation.

-         Pour éviter une inversion avants/arrières, utilisez un code couleur, mais aussi un système nœud/boucle inversé entre avants et arrières,

 

Règles Spécifiques à la navigation au Palm Beach

-         Il n’est pas possible de naviguer lorsqu’on est débutant. Niveau minimum requis = savoir systématiquement revenir a son point de départ sans soucis, savoir redécoller une aile seul dans l’eau. En effet, l’aire de décollage/atterrissage n’est pas assez grande pour permettre un retour à pied par la plage.

-         Interdiction de décoller ou d’atterrir seul. En cas de retour en dehors de la zone de départ, larguer l’aile dans l’eau avant d’atteindre la plage.

-         Respecter les interdictions saisonnières décrétées par les autorités,

-         Ne jamais faire voler une aile à terre autrement que pour les phases de mise à l’eau/ sortie de l’eau.

-         Partir chacun son tour, avec une seule aile levée à terre en même temps.

-         Le couloir prêt du bord est réservé au départ et au retour en fin de session. La navigation doit s’effectue au-delà des « 300 m » (bouées). Interdiction de Sauter dans cet espace.

-         Il est rappelé que le pratiquant en phase de départ est prioritaire sur celui qui reviens. Ceci pour limiter le temps passé sur la plage.

-         Respecter comme zone de départ le chenal existant

Pas de navigation si la zone de navigation préconisée n’est pas dégagée.

 

Règles Spécifiques à la navigation à Mandelieu (maison de la mer)

La mairie de Mandelieu n’a pas encore pris de décision au sujet de la pratique du Kitesurf  sur ses plages. Il n’y a aucune  zone « Kitesurf » et tous les   chenaux existants sont réservés à d’autres activités.

En conséquence, toutes ces activités sont prioritaires sur le Kitesurf  dont la pratique est pour l’instant tolérée.

Cette pratique se situe uniquement devant l’ex maison de la mer et requiert le respect des règles habituelles plus certaines règles spécifique à cette zone :

-         En période estivale, interdiction de débuter, naviguer ou sauter dans  le chenal  qui ne doit servir qu’à rejoindre la zone des 300m (pas de « stationnement » sur la plage avec l’aile en vol)

-         En période estivale, la plage publique nous est interdite (pas de gonflage d’aile, pas de lignes étendues etc…)

-         Compte tenu du  faible espace libre devant le club, minimiser les temps de décollage/atterrissage  et ne pas laisser les ailes sur la plage,

-         Dans ce chenal toutes les autres activités sont prioritaires (location, école de voile etc..)

-         Ne pas décoller ou atterrir les ailes  au départ et à l’arrivée des écoles (vers 14h30 et vers 16h30 en semaine uniquement),

-         En cas de dérive, ne pas rentrer en dehors du chenal avec l’aile en vol . Déclencher  la sécurité de l’aile suffisamment  tôt afin d’arriver sur la plage les lignes enroulées et l’aile dans les mains

-         L’école de voile est prioritaire même en dehors des 300m.

 

Rappel des Règles de navigation

 

Ces rappels sont une liste non exhaustive des règles de bases de la navigation.

 

·        En cas de croisement, le pratiquant au vent doit lever son aile, tandis que le pratiquant sous le vent doit baisser la sienne,

·        Pas de changement de direction sans avoir vérifié au préalable que cela ne gêne pas l’évolution des autres pratiquants,

·        Le pratiquant naviguant tribord amure (Main droite devant) à la priorité, mais il reste tenu d’effectuer toute manœuvre nécessaire pour éviter une collision (i.e. : ne pas abattre si le pratiquant bâbord a abattu pour laisser la priorité).

·        Le pratiquant sous le vent a toujours la priorité (car il ne vous voit pas !), que ce soit sur terre ou sur l'eau.

·        Le pratiquant entrant dans l’eau est prioritaire sur le pratiquant sortant de l’eau, ou en train de naviguer. Cette règle, particulière au Kitesurf, a pour objectif que le pratiquant reste le moins possible à Terre, zone de vulnérabilité.

·        Naviguer dans les zones autorisées.

·        Ne pas faire des sauts trop près du bord, prendre une marge de sécurité. Toujours vérifier qu’il y ait un espace sans obstacles suffisamment grand sous le vent (considérer que les autres engins se déplacent aussi).

·        Sur une vague, le pratiquant qui surfe à priorité sur celui qui saute, ou remonte la vague.

·        Tenir compte des difficultés que peuvent avoir les débutants à respecter les règles de navigation.

·        Quelques soient les priorités, toujours chercher à éviter la collision . Un pratiquant non prioritaire peu par exemple être en difficulté, ou les conditions géographiques (obstacle) peuvent l’empêcher de manœuvrer.